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Straßenbahn-Haltestellen mit Läden und Plätzen als Gebiets-Rückgrat zusammenführen

am 14. Dez. 2015 von B2

Zur Förderung der ÖPNV-Nutzung ist es besonders wichtig, dass es unmittelbar an der Haltestelle "Erledigungsgelegenheiten" gibt, so dass die Fahrgäste, egal aus welchem Teil des Wohn- und Gewerbegebietes sie zu dieser Haltestelle kommen,

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Multifunktionale Haltestellen

am 15. Dez. 2015 von

Radabstellmmöglichkeiten sollten an jeder Haltestelle vorhanden sein, und zwar solche, an denen auch der Rahmen sicher abgeschlossen werden kann.

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Straßenbahn und U-Bahn

P+R Parkplatz Bauernfeindstr.??

von Gast am 14.12.2015

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Straßenbahn und U-Bahn

Auf den Entwurfsplänen ist auf dem jetzigem Standort des P+R Parkplatz Bauernfeindstr. eine neue Straßenbahnwendeschleife eingezeichnet. Der Parkplatz wird aktuell speziell von Pendlern aus den südlichen Stadtteilen (Kornburg, Worzeldorf) als auch den Vororten (Wendelstein) sehr gerne angenommen und ist auch regelmäßig überfüllt. Also hoffe ich hier, dass es sich um eine "zeichnerische Freiheit" der Planer handelt. Ggf. könnte man hier über ein Parkhaus (z.B. wie beim U-Bahnhof Herrnhütte) nachdenken. Unabhängig davon würde ich (insbesondere falls man sich für die Schwerpunktlösung "Gewerbe" entscheidet) eine Lösung mit einer zusätzlichen U-Bahnhaltestelle besser finden als die jetzige Planung mit der Straßenbahn.