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Anzahl der Haltestellen erhöhen

am 29. Nov. 2015 von

So schön der neue Stadteil auch aussieht, als Straßenbahnfreund finde ich die Erschließung bezogen auf Haltestellen pro Flächenanteil als zu gering.

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Flexibilität für Bewohner

am 28. Nov. 2015 von

Prinzipiell ist die Reduzierung des Autoverkehrs gut und der Umstieg aufs Rad der Gesundheit förderlich. Dennoch gibt es u.a. Berufe, die einen Pkw erfordern. Es ist deshalb nötig den Autoverkehr diskriminierungsfrei zu integrieren.

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Straßenbahn und U-Bahn

Kostenübtragung Infrastruktur

von Gast am 29.11.2015

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Straßenbahn und U-Bahn

Vertraglich regeln, dass Investor Kosten für Bereitstellung von Infrastruktur übernimmt. Nicht, dass die öffentliche Hand immer die Kosten und Arbeit hat und der Investor den Gewinn einstreicht und sich in der Presse sonnt...

Kommentare

von RED PHA
am 08. Dez. 2015
um 12:57 Uhr
Redaktionskommentar

Hallo Gast.
Bevor gebaut werden darf, muss der Eigentümer eine sog. Grundzustimmungserklärung abgeben. In dieser verpflichtet er sich, die aus der Planung ursächlich resultierenden Kosten für Erschließung (Straßen, Fuß- und Radwege, Leitungen, Grünflächen etc.) sowie für die soziale Infrastruktur (Kinderkrippen, -gärten, Schulen etc.) zu übernehmen. Die aurelis hat eine entsprechende Grundzustimmungserklärung abgegeben. Stadt und aurelis handeln also ganz in Ihrem Sinne.
Beste Grüße
Peter Hafner (Redaktion)

von RvdtG
am 10. Dez. 2015
um 09:09 Uhr

Ist in dieser Grundzustimmungserklärung auch die zur Erschließung vorgesehene Gleistrasse der Tram enthalten?