Archiv: Alle Vorschläge aus der ersten Phase
Hier konnten Sie vom 12.05.2015 bis zum 12.06.2015 Ihre Anregungen zur Umgestaltung des Kontumazgarten einbringen.
Laufzeit:
12.05.2015 - 10:30 bis 12.06.2015 - 16:15
RADFAHREN & GEHEN
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Wie stellen Sie sich die künftigen Rad- und Gehwege im Kontumazgarten vor? Informieren Sie sich und diskutieren Sie mit!
Ist ein Fußweg als direkter Zugang zur Pegnitz gewünscht? Wenn ja, wo wäre dieser sinnvoll?
Der künftige Radweg soll sich an den vorhandenen Wegen orientieren. Wo würden Sie sich den Verlauf des Radweges wünschen? Wie soll die Wegebefestigung aussehen? Ein fester Belag oder ein unbefestigter Weg?
Zu diesen Aspekten würden wir gerne Ihre Meinung oder Anregungen hören. Weitere Fragen zur Neugestaltung des Kontumazgarten haben wir außerdem hier für Sie zusammengestellt.
Haben Sie weitere Vorschläge zum Thema RADFAHREN UND GEHEN im Kontumazgarten oder im Westtorgraben? Was könnte noch verbessert oder geändert werden? Wir freuen uns über Ihren Beitrag!
Kontumazgarten mit Radweg
RADFAHREN & GEHENvon Gast am 11.06.2015
Als Neubürgerin älteren Jahrgangs mit Wohnung Nähe Lederersteg habe ich den Durchgang unter der südlichen Hallertorbrücke bisher sehr vermisst und freue mich umso mehr über die Aussicht, dass er jetzt kommen soll. Aber dieser neue Durchgang zur Altstadt muss unbedingt auch für Radfahrer zu nutzen sein, also mit Radweg durch den Kontumazgarten. Zu Fuß wäre der Weg zur Altstadt (und zurück) für Bewohner Nähe Lederersteg (neue Häuser südl. der Reutersbrunnenstr.) sonst zu weit.
Kontumazgarten mit Radweg
RADFAHREN & GEHENvon Gast am 11.06.2015
Um den Weg auf der nördlichen Pegnitzseite zu entlasten, muss hier im Kontumazgarten unbedingt ein Radweg eingeplant werden. Dies darf gerne ein Radschnellweg sein!
Unbedingt einen Weg asphaltieren!
RADFAHREN & GEHENvon Gast am 11.06.2015
Einer der beiden Wege auf der nördlichen oder der südlichen Pegnitzseite muss unbedingt asphaltiert werden. Nur dann können die Senioren aus dem nahen Wohnstift den Weg gefahrlos benutzen.
Radfahren und gehen
RADFAHREN & GEHENvon Gast am 11.06.2015
Beide Seiten mit festen Belag, am besten asphaltiert.
Unbedingt Radfahrer und Fußgänger trennen - eine Seite für Fußgänger, eine Seite für Radfahrer
Radfahren und Sonstiges
RADFAHREN & GEHENvon Gast am 11.06.2015
Meines Erachtens sollten die Flächen im Westtorgraben, Hallerwiese und Kontumazgarten gesamthaft beplant werden. Damit könnten definierte Einrichtungen wie Kinderspielplatz, Boulebahn, Skatebahn, Bolzplatz etc. sinnvoll verteilt werden.
Radweg
RADFAHREN & GEHENvon Gast am 11.06.2015
Meiner Ansicht sollte es bei dem bestehenden Radweg nördlich der Pegnitz belassen werden. Im Kontumazgarten sollte kein Radweg sein. Hier gibt es einen Kinderspielplatz und die derzeitigen Wege werden auch von Reha-Patienten der Erlerklinik genutzt. Rücksichtslose Radfahrer wird man nicht abschaffen oder verbieten können.
Ein Vorschlag:
RADFAHREN & GEHENvon Gast am 11.06.2015
Den Park einfach zupflastern und auch für die Autoverkehr freigeben. Damit wird die Fahrt vom Westtorgraben zur Schule erheblich verkürzt! Reife Leistung, liebe Stadträte!
Kick-off für mehr Radwege in Nürnberg
RADFAHREN & GEHENvon Gast am 11.06.2015
Als Neu-Nürnbergerin finde ich Radfahren hier schwierig, anstrengend und teilweise gefährlich. Ein geteilter Fußgänger- und Radweg im Park wäre doch ein guter Kick-off für mehr, sichere (und zweispurige) Radwege in Nürnberg! In Freiburg gibt es beispielsweise tolle Konzepte für eine friedliche Koexistenz von Fußgängern, Radlern und Autofahrern - würde mich freuen, auch bald in Nürnberg richtig Spaß am städtischen Radeln zu haben.
Radweg als Anfang einer Radroute bis zum Klärwerk
RADFAHREN & GEHENvon Gast am 10.06.2015
Ein Radweg durch den Kontumazgarten könnte auf längere Sicht der Anfang einer Radroute auf der Südseite der Pegnitz zumindest bis zum Klärwerk werden, eine etwas langsamere, quasi beschaulichere und naturnähere Alternative zu der Route auf der Nordseite für die etwas schnelleren Radler/innen. Darum sollten im Kontumazgarten Rad- und Fußweg von Anfang an getrennt werden, damit es keine Konflikte gibt, wenn die Route später von mehr Radler/innen entdeckt wird.
Steglösung anstatt Tunnel
RADFAHREN & GEHENvon Gast am 10.06.2015
Eine Anbindung an die Altstadt für Fußgänger vom Kontumazgarten erscheint mir sinnvoll, für Radfahrer jedoch nicht notwendig.
Es sollte geprüft werden, ob nicht der Bau eines Steges im vorhandenen Tunnel bzw. eine Wegeführung auf einer Berme (ähnlich wie im Tunnel bei der Verbindung von der U-Bahnhaltestelle Wöhrder Wiese zum Kino) deutlich einfacher und kostengünstiger realisierbar ist.
