Ein neues Gesicht für den Kontumazgarten

Der südliche Weg sollte für den Radverkehr gekennzeichnet werden, der nördliche nur
für Fußgänger zugelassen werden. Die westliche Einfahrt an der Praterstraße sollte
dazu eindeutig markiert (und baulich angepasst) werden. Der Tunnel unter der
Hallertorbrücke sollte so breit wie möglich gebaut werden, um Kollisionen wie im Durch-
stich Hallertürlein zu vermeiden.